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汽车水位传感器] C作原理:

汽车水温传感器的内部是一-个半导体热敏电阻,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发 动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。

假如发动机冷却液不够了，该如何检查发动机冷却液液位呢？冷却液液位传感器由图得知当在发动机整车线束的冷却液液位传感器的27号高液位数据信号端子和J／号低液位数据信号端子上另外检验到工作电压，或是在每一个端子上沒有检验到工作电压。ECM觉得是常见故障，并以故障码422储存起來，这时候黄色显示灯照亮。发动机将丧失冷却液液位的维护作用。  

现在的汽车越来越智能化，汽车上的很多功能都由电脑来控制完成，比如说发动机系统、变速箱系统、悬架系统、制动系统、空调系统、车身控制系统等等。电脑要控制这些系统，必须要得到正确的信息来确认系统的状态，然后发出正确的指令来控制系统动作，从而执行驾驶员的意图，正确的控制汽车。这些反应系统状态的信息是由一种叫做传感器的元件来完成的，即使是一辆很普通的汽车，上面的传感器也多达几十个，一点的车更是高达上百个。

以上信息由专业从事的济南信发汽配于2023/3/8 8:25:22发布

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