淮北行星减速机批发免费咨询「多图」

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齿面磨损

对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面，从而使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在润滑油中夹杂磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。

齿面胶合

对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。

疲劳点蚀

相互啮合的两轮齿接触时，齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力，由于啮合点的位置是变化的，且齿轮做的是周期性的运动，所以接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下，在齿面的刀痕处会出现小的裂纹，随着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹形成环状后，使轮齿的表面产生微小面积的剥落而形成一些疲劳浅坑。

轮齿折断

在运行工程中承受载荷的齿轮，如同悬臂梁，其根部受到脉冲的周期性应力超过齿轮材料疲劳极限的时候，会在根部产生裂纹，并逐步扩展，当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于工作中严重的冲击、偏载以及材质不均匀也可能引起断齿。

齿面塑性变形

在冲击载荷或重载下，齿面易产生局部的塑性变形，从而使渐开线齿廓的曲面发生变形。

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齿轮减速机是机械传动中重要的一种设备，其主要功能是实现传动系统中速度的降低以及扭矩的增加。在机械传动系统中，齿轮减速机主要起到两大功能，

齿轮减速机两大功能体现在哪些方面

一、速度降低的功能

在机械传动系统中，一般需要将高速旋转的电机或发动机的转速通过传动装置转换为低速高扭矩的输出，以满足不同的工作需求。而齿轮减速机的主要功能就是通过减少速度来实现这一过程。齿轮减速机内部的齿轮传动结构可以将高速旋转的输入轴上的转速转换成低速旋转的输出轴上的转速。这样可以使传动系统更加，同时也可提高机械设备的使用寿命。

从物理原理角度来看，齿轮减速机的减速比是由输入齿轮与输出齿轮的齿数规格决定的，减速比等于输入齿轮齿数除以输出齿轮齿数。因此，通过改变输入齿轮或输出齿轮的齿数规格，就可以实现不同的速度降低效果。齿轮减速机通过旋转齿轮的方式，将高速低扭矩的输入转换为低速高扭矩的输出。

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齿轮减速机

齿轮减速机是采用齿轮传动的减速机构，其原理是利用齿轮间的摩擦和啮合作用来实现传递动力并减少传动速度。它主要由主动轮、从动轮、齿数、模数、压力角等方面的参数组成。它的齿轮是由硬质、耐磨的材料制成的，因此具有很强的承载能力、以及长寿命等优点。齿轮减速机主要应用于建筑、轻工业、化工、制药、食品、纺织等领域。

斜齿轮减速机

斜齿轮减速机的工作原理是利用斜齿轮的渐开线啮合作用来实现传递动力，其优点是精度高、噪音小、扭矩大等。而斜齿减速机在设计上也比较复杂，其中涉及的问题比较多，例如齿形的研磨、轮齿的加工等等，但由于其结构合理、传动、适应范围广等特点，同时还可以与减速马达组合成为机械驱动自动化生产线的一部分，因此斜齿减速机的应用还是比较广泛的。

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齿轮减速机的主要工作原理体现在以下几个方面。

1. 齿轮啮合原理

齿轮减速机的是齿轮，多个齿轮通过啮合，实现动力传输。齿轮啮合原理是指，齿轮通过齿形的匹配，将一个旋转的动力源传导到另一个旋转物体上，实现两个物体之间的动力传输。

2. 齿轮减速比原理

齿轮减速机的工作原理离不开齿轮减速比。减速比是指齿轮减速机输入的转速与输出的转速之比。齿轮减速比的大小取决于齿轮的尺寸和齿数。通过改变齿轮的数量和齿数，齿轮减速机可以实现不同的减速比，从而满足不同的工作需要。

3. 齿轮间的配合精度

齿轮减速机的工作需要齿轮之间精度高的配合，否则会导致齿轮之间的啮合不良，降低传动效率，甚至出现卡嗒、震动、噪声等问题。因此，在制造齿轮减速机时需要保证齿轮之间的配合精度。